Generacije XPeng G9
(Promjer okretanja)| Godina generacije | Promjer okretanja |
|---|---|
| G9, Godina modela 2024 (G9 1. Generation) | 11.8 m |
Promjer okretanja trenutne generacije G9 je 11.8 m.
Promjer okretanja u usporedbi s drugim XPeng modelima
XPeng G9 naspram drugih trenutnih automobila od XPeng
(Promjer okretanja)| Naziv varijante | Promjer okretanja |
|---|---|
| P7 | 11.7 m |
| G9 | 11.8 m |
Kako se promjer okretanja od XPeng G9 uspoređuje s najbližom konkurencijom?
XPeng G9 naspram sličnih automobila
(Promjer okretanja)| Model automobila | Promjer okretanja |
|---|---|
| VW ID.5 2022 | 10.3 m |
| Aiways U6 2022 | 11.2 m |
| Maxus Euniq 6 2023 | 11.4 m |
| Polestar 4 2024 | 11.6 m |
| Ford Mustang Mach-E 2020 | 11.6 m |
| KIA EV6 2021 | 11.6 m |
| Honda e:Ny1 2023 | 11.6 m |
| Mercedes-Benz EQB 2021 | 11.7 m |
| Volvo EX90 2023 | 11.8 m |
| Volvo C40 2021 | 11.8 m |
| Volvo EC40 2024 | 11.8 m |
| Volvo EX40 2024 | 11.8 m |
| XPeng G9 2024 | 11.8 m |
| BMW iX2 2024 | 11.9 m |
| BMW iX1 2022 | 11.9 m |
| Genesis GV60 2022 | 11.9 m |
| Hyundai IONIQ 5 2021 | 12 m |
| Audi Q6 e-tron 2024 | 12.1 m |
| BMW iX3 2021 | 12.1 m |
| Audi Q8 e-tron 2023 | 12.2 m |
| Subaru Solterra 2022 | 12.2 m |
| NIO EL6 2023 | 12.2 m |
| Mercedes-Benz EQE SUV 2023 | 12.3 m |
| NIO EL8 2024 | 12.4 m |
| NIO EL7 2023 | 12.5 m |
| BMW iX 2021 | 12.8 m |
1. VW ID.5 2022
10.3 m
2. Aiways U6 2022
11.2 m
3. Maxus Euniq 6 2023
11.4 m
4. Polestar 4 2024
11.6 m
5. Ford Mustang Mach-E 2020
11.6 m
6. KIA EV6 2021
11.6 m
7. Honda e:Ny1 2023
11.6 m
8. Mercedes-Benz EQB 2021
11.7 m
9. Volvo EX90 2023
11.8 m
10. Volvo C40 2021
11.8 m
11. Volvo EC40 2024
11.8 m
12. Volvo EX40 2024
11.8 m
13. XPeng G9 2024
11.8 m
14. BMW iX2 2024
11.9 m
15. BMW iX1 2022
11.9 m
16. Genesis GV60 2022
11.9 m
18. Audi Q6 e-tron 2024
12.1 m
19. BMW iX3 2021
12.1 m
20. Audi Q8 e-tron 2023
12.2 m
21. Subaru Solterra 2022
12.2 m
22. NIO EL6 2023
12.2 m
24. NIO EL8 2024
12.4 m
25. NIO EL7 2023
12.5 m
26. BMW iX 2021
12.8 m
