Usporedba:Mazda 5 2013 Naspram Peugeot 508 2023 (novo)

#	Mazda 5	Peugeot 508	Dodaj za usporedbu Nova usporedba

Generacija	CW (1. Facelift) (CW) 2013 - 2015 Promijeni odabranu generaciju	508 2. Generation (1. Facelift) (F) 2023 - Sada Promijeni odabranu generaciju
Karoserija	Kombi	Hatchback
Vrata	5	5
Klasa vozila	Niža srednja klasa (npr. Golf)	Srednja klasa (npr. serija 3)
Motor	Odaberite motor za prikaz točnih vrijednosti	Odaberite motor za prikaz točnih vrijednosti
Ukloni	Ukloni iz usporedbe	Ukloni iz usporedbe

Dimenzije

Dužina

1. Peugeot 508 2023 (novo) 4750 mm

2. Mazda 5 2013 4585 mm

Međuosovinski razmak

1. Peugeot 508 2023 (novo) 2793 mm

2. Mazda 5 2013 2750 mm

Širina

1. Peugeot 508 2023 (novo) 1859 mm

2. Mazda 5 2013 1750 mm

Širina uključujući ogledala

1. Peugeot 508 2023 (novo) 2079 mm

2. Mazda 5 2013 ? mm

Visina

1. Mazda 5 2013 1615 mm

2. Peugeot 508 2023 (novo) 1403 mm

Promjer okretanja

1. Peugeot 508 2023 (novo) 10 m

2. Mazda 5 2013 11 m

Prtljažnik/interijer

Prostor prtljažnika

1. Mazda 5 2013 112 - 538 l

2. Peugeot 508 2023 (novo) 487 - 530 l

Prostor prtljažnika (straga sjedala preklopljena, od dna do krova)

1. Mazda 5 2013 1597 l

2. Peugeot 508 2023 (novo) 1537 l

Prtljažni prostor (stražnja sjedala presavijena, od dna do prozora)

1. Mazda 5 2013 969 l

2. Peugeot 508 2023 (novo) ? l

Sjedala

1. Mazda 5 2013 5

2. Peugeot 508 2023 (novo) 5

Maks. sjedišta

1. Mazda 5 2013 ?

2. Peugeot 508 2023 (novo) ?

Vrata

1. Mazda 5 2013 5

2. Peugeot 508 2023 (novo) 5

Isofix

1. Mazda 5 2013 Serie

2. Peugeot 508 2023 (novo) Serie

Motori/pogonski sklop

Pogon

1. Mazda 5 2013 Pogon na prednje kotače

2. Peugeot 508 2023 (novo) Pogon na prednje kotače, Pogon na sve kotače

Gorivo

1. Mazda 5 2013 Bezolovni benzin, Dizel

2. Peugeot 508 2023 (novo) Dizel, Bezolovni benzin

Mjenjač

1. Peugeot 508 2023 (novo) Automatski mjenjač

2. Mazda 5 2013 Ručni mjenjač, Automatski mjenjač

Brzine

1. Peugeot 508 2023 (novo) 8

2. Mazda 5 2013 5 - 6

Cilindri

1. Peugeot 508 2023 (novo) 4

2. Mazda 5 2013 4

Maks. brzina

1. Peugeot 508 2023 (novo) 208 - 250 km/h

2. Mazda 5 2013 180 - 194 km/h

Snaga

1. Peugeot 508 2023 (novo) 96 - 265 kW

2. Mazda 5 2013 85 - 110 kW

Obrtni moment

1. Peugeot 508 2023 (novo) 230 - 520 Nm

2. Mazda 5 2013 165 - 270 Nm

Zapremina motora

1. Mazda 5 2013 1560 - 1999 ccm

2. Peugeot 508 2023 (novo) 1199 - 1598 ccm

Ubrzanje 0-100km/h

1. Peugeot 508 2023 (novo) 5 - 11 s

2. Mazda 5 2013 11 - 13 s

Potrošnja/ekologija

Veličina spremnika

1. Peugeot 508 2023 (novo) 43 - 62 l

2. Mazda 5 2013 60 l

Kombinirana potrošnja (NEDC)

1. Mazda 5 2013 5 - 8 l/100km

2. Peugeot 508 2023 (novo) ?

Potrošnja u gradu (NEDC)

1. Mazda 5 2013 6 - 11 l/100km

2. Peugeot 508 2023 (novo) ?

Kombinirana potrošnja (WLTP)

1. Mazda 5 2013 ? l/100km

2. Peugeot 508 2023 (novo) 5 l/100km

Emisija CO2 (WLTP)

1. Peugeot 508 2023 (novo) 30 - 137 g/km

2. Mazda 5 2013 ?

Standard emisije

1. Mazda 5 2013 Euro 5

2. Peugeot 508 2023 (novo) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Veličina gume

1. Mazda 5 2013 195/65R15V

2. Peugeot 508 2023 (novo) 215/55R17W

Buka

1. Peugeot 508 2023 (novo) 67 - 70 dB

2. Mazda 5 2013 69 - 72 dB

Težina/vuča

Prazna težina (EU)

1. Mazda 5 2013 1551 - 1581 kg

2. Peugeot 508 2023 (novo) 1501 - 1967 kg

Dopuštena ukupna težina

1. Peugeot 508 2023 (novo) 1960 - 2340 kg

2. Mazda 5 2013 2085 - 2125 kg

Prikolica s kočnicama

1. Peugeot 508 2023 (novo) 1260 - 1470 kg

2. Mazda 5 2013 1200 kg

Prikolica (bez kočnica)

1. Peugeot 508 2023 (novo) 750 kg

2. Mazda 5 2013 600 kg

Maks. opterećenje krova

1. Peugeot 508 2023 (novo) 80 kg

2. Mazda 5 2013 75 kg

Maks. opterećenje vučne kuke

1. Mazda 5 2013 75 kg

2. Peugeot 508 2023 (novo) 70 kg

EV

Domet (WLTP)

1. Peugeot 508 2023 (novo) 46 - 55 km

2. Mazda 5 2013 ?

Kapacitet baterije - ukupni

1. Peugeot 508 2023 (novo) 12 kWh

2. Mazda 5 2013 ?

Usporedba:Mazda 5 2013 Naspram Peugeot 508 2023 (novo)

Dodaj za usporedbu

Dimenzije

Prtljažnik/interijer

Motori/pogonski sklop

Potrošnja/ekologija

Težina/vuča

EV