Usporedba:Citroen Ami 2024 (novo) Naspram Elaris Dyo 2023 (novo)

#	Citroen Ami	Elaris Dyo	Dodaj za usporedbu Nova usporedba

Generacija	Ami 1. Generation 2024 - Sada Promijeni odabranu generaciju	Dyo 1. Generation 2023 - Sada Promijeni odabranu generaciju
Karoserija	Hatchback	Hatchback
Vrata	2	3
Klasa vozila	Lako vozilo (L6e)	Mikroautomobil (npr. Smart fortwo)
Motor	Odaberite motor za prikaz točnih vrijednosti	Odaberite motor za prikaz točnih vrijednosti
Ukloni	Ukloni iz usporedbe	Ukloni iz usporedbe

Dimenzije

Dužina

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 2871 mm

2. Citroen Ami 2024 (novo) 2410 mm

Međuosovinski razmak

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 1765 mm

2. Citroen Ami 2024 (novo) 1728 mm

Širina

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 1563 mm

2. Citroen Ami 2024 (novo) 1388 mm

Širina uključujući ogledala

1. Elaris Dyo 2023 (novo) ? mm

2. Citroen Ami 2024 (novo) ? mm

Visina

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 1568 mm

2. Citroen Ami 2024 (novo) 1525 mm

Visina od tla

1. Citroen Ami 2024 (novo) 150 mm

2. Elaris Dyo 2023 (novo) 127 mm

Promjer okretanja

1. Citroen Ami 2024 (novo) 7.2 m

2. Elaris Dyo 2023 (novo) ?

Prtljažnik/interijer

Prostor prtljažnika

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 229 l

2. Citroen Ami 2024 (novo) 63 l

Prostor prtljažnika (straga sjedala preklopljena, od dna do krova)

1. Elaris Dyo 2023 (novo) ? l

2. Citroen Ami 2024 (novo) ? l

Prtljažni prostor (stražnja sjedala presavijena, od dna do prozora)

1. Elaris Dyo 2023 (novo) ? l

2. Citroen Ami 2024 (novo) ? l

Sjedala

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 2

2. Citroen Ami 2024 (novo) 2

Maks. sjedišta

1. Elaris Dyo 2023 (novo) ?

2. Citroen Ami 2024 (novo) ?

Vrata

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 3

2. Citroen Ami 2024 (novo) 2

Isofix

1. Citroen Ami 2024 (novo) ?

2. Elaris Dyo 2023 (novo) Serie

Motori/pogonski sklop

Pogon

1. Citroen Ami 2024 (novo) Pogon na prednje kotače

2. Elaris Dyo 2023 (novo) Pogon na prednje kotače

Gorivo

1. Citroen Ami 2024 (novo) Električna energija

2. Elaris Dyo 2023 (novo) Električna energija

Mjenjač

1. Citroen Ami 2024 (novo) Redukcijski mjenjač

2. Elaris Dyo 2023 (novo) Redukcijski mjenjač

Brzine

1. Citroen Ami 2024 (novo) 1

2. Elaris Dyo 2023 (novo) 1

Maks. brzina

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 110 km/h

2. Citroen Ami 2024 (novo) 45 km/h

Snaga

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 35 kW

2. Citroen Ami 2024 (novo) 6 kW

Obrtni moment

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 110 Nm

2. Citroen Ami 2024 (novo) 44 Nm

Potrošnja/ekologija

Kombinirana potrošnja (WLTP)

1. Citroen Ami 2024 (novo) ? l/100km

2. Elaris Dyo 2023 (novo) 14.9 l/100km

Standard emisije

1. Citroen Ami 2024 (novo) Električno vozilo

2. Elaris Dyo 2023 (novo) Električno vozilo

Veličina gume

1. Citroen Ami 2024 (novo) 155/65R14

2. Elaris Dyo 2023 (novo) 155/65R14

Težina/vuča

Prazna težina (EU)

1. Citroen Ami 2024 (novo) 558 kg

2. Elaris Dyo 2023 (novo) 965 kg

Dopuštena ukupna težina

1. Citroen Ami 2024 (novo) 700 kg

2. Elaris Dyo 2023 (novo) ?

Maks. opterećenje krova

1. Citroen Ami 2024 (novo) ? kg

2. Elaris Dyo 2023 (novo) ? kg

EV

Domet (WLTP)

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 265 km

2. Citroen Ami 2024 (novo) 75 km

Kapacitet baterije - ukupni

1. Elaris Dyo 2023 (novo) 31.8 kWh

2. Citroen Ami 2024 (novo) 7 kWh

Kapacitet baterije - upotrebljiv

1. Citroen Ami 2024 (novo) 5.4 kWh

2. Elaris Dyo 2023 (novo) ?

Težina baterije

1. Citroen Ami 2024 (novo) 77 kg

2. Elaris Dyo 2023 (novo) ?

AC punjenje

1. Citroen Ami 2024 (novo) 1-phasig

2. Elaris Dyo 2023 (novo) 1-phasig

Brzina AC punjenja

1. Elaris Dyo 2023 (novo) AC:-1,0 kW

2. Citroen Ami 2024 (novo) AC:2,3 kW

Tip priključka za punjenje

1. Elaris Dyo 2023 (novo) Typ 2

2. Citroen Ami 2024 (novo) Typ 2

Tip baterije

1. Elaris Dyo 2023 (novo) Lithium

2. Citroen Ami 2024 (novo) Lithium

Tip brzog punjenja

1. Citroen Ami 2024 (novo) ?

2. Elaris Dyo 2023 (novo) CCS

Pozicija priključka za punjenje

1. Citroen Ami 2024 (novo) Beifahrerseite hinten

2. Elaris Dyo 2023 (novo) Fahrerseite hinten

Usporedba:Citroen Ami 2024 (novo) Naspram Elaris Dyo 2023 (novo)

Dodaj za usporedbu

Dimenzije

Prtljažnik/interijer

Motori/pogonski sklop

Potrošnja/ekologija

Težina/vuča

EV