Motori Mazda CX-60
(Maks. opterećenje vučne kuke)Motor | Maks. opterećenje vučne kuke |
---|---|
e-Skyactiv D 200 Prime-Line {automatic} 147 kW | 80 kg |
e-Skyactiv D 254 Exclusive-Line AWD {automatic} 187 kW | 100 kg |
e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW | 100 kg |
Maks. opterećenje vučne kuke u usporedbi s drugim Mazda modelima
Mazda CX-60 naspram drugih trenutnih automobila od Mazda
(Maks. opterećenje vučne kuke)Naziv varijante | Maks. opterećenje vučne kuke |
---|---|
2 Hybrid Pure CVT 85 kW | 50 kg |
2 e-SKYACTIV-G 115 M Hybrid Exclusive-Line 85 kW | 50 kg |
6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW | 75 kg |
6 Kombi Kombi SKYACTIV-G 145 Exclusive-Line 107 kW | 75 kg |
6 {sedan} Kombi SKYACTIV-G 145 Exclusive-Line 107 kW | 75 kg |
3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW | 75 kg |
3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW | 75 kg |
CX-30 e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid 137 kW | 75 kg |
CX-3 SKYACTIV-G 150 Kangei AWD 110 kW | 75 kg |
CX-5 SKYACTIV-G 194 Sports-Line SKYACTIV-Drive 143 kW | 84 kg |
CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW | 100 kg |
Kako se maks. opterećenje vučne kuke od Mazda CX-60 uspoređuje s najbližom konkurencijom?
Mazda CX-60 naspram sličnih automobila
(Maks. opterećenje vučne kuke)Model automobila | Maks. opterećenje vučne kuke |
---|---|
KIA Sorento 2.2 CRDi 2024 | 100 kg |
VW Tayron 2.0 TDI SCR 2025 | 100 kg |
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 2024 | 100 kg |
WEY Coffee 01 2.0 PHEV 2022 | 100 kg |
NIO EL6 Standard Range 2023 | 100 kg |
GWM WEY 05 2.0 PHEV 2024 | 100 kg |
KIA EV6 (77,4 kWh) 2021 | 100 kg |
Renault Koleos BLUE dCi 150 2019 | 80 kg |
Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 200 2022 | 80 kg |
Subaru Solterra 2022 | 75 kg |
DS Automobiles DS 7 BlueHDi 130 2022 | 64 kg |
1. KIA Sorento 2.2 CRDi 2024
100 kg
6. GWM WEY 05 2.0 PHEV 2024
100 kg
7. KIA EV6 (77,4 kWh) 2021
100 kg
10. Subaru Solterra 2022
75 kg