Motori Honda Civic
(Maks. opterećenje vučne kuke)| Motor | Maks. opterećenje vučne kuke |
|---|---|
| Type R S 242 kW | 0 kg |
| Type R 242 kW | 0 kg |
| 2.0 i-MMD Hybrid Elegance e-CVT 135 kW | 75 kg |
Varijante
Varijante Honda Civic: Civic vs. Civic Type R
(Maks. opterećenje vučne kuke)| Naziv varijante | Maks. opterećenje vučne kuke |
|---|---|
| Civic | 75 kg |
| Civic Type R | 0 kg |
1. Civic
75 kg
2. Civic Type R
? kg
Maks. opterećenje vučne kuke u usporedbi s drugim Honda modelima
Honda Civic naspram drugih trenutnih automobila od Honda
(Maks. opterećenje vučne kuke)| Naziv varijante | Maks. opterećenje vučne kuke |
|---|---|
| HR-V 1.5 Turbo Sport 134 kW | 70 kg |
| Civic Type R S 242 kW | 75 kg |
| ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV Sport e-CVT 135 kW | 75 kg |
| Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic 96 kW | 95 kg |
| CR-V 1.5 Turbo Elegance AWD CVT 142 kW | 100 kg |
2. Civic Type R S 242 kW
75 kg
Kako se maks. opterećenje vučne kuke od Honda Civic uspoređuje s najbližom konkurencijom?
Honda Civic naspram sličnih automobila
(Maks. opterećenje vučne kuke)| Model automobila | Maks. opterećenje vučne kuke |
|---|---|
| Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 2020 | 90 kg |
| Ford Focus 1.0 EcoBoost 2022 | 90 kg |
| VW Golf GTE 2019 | 80 kg |
| SEAT Leon 1.5 TSI 2020 | 80 kg |
| Hyundai i30 1.5 2020 | 80 kg |
| Peugeot 508 1.6 PureTech 225 2018 | 75 kg |
| Subaru Impreza 1.6i 2018 | 75 kg |
| Renault Mégane TCe 115 GPF 2020 | 75 kg |
| Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 | 75 kg |
| KIA Ceed 1.0 T-GDI 2021 | 75 kg |
| Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 | 75 kg |
| Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV 2022 | 75 kg |
| DS Automobiles DS 4 PureTech 130 2021 | 70 kg |
| Peugeot 308 1.2 PureTech 110 2022 | 70 kg |
| Opel Astra 1.2 Turbo 2022 | 70 kg |
| VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 | 50 kg |
| Toyota Yaris 1.5 2020 | 50 kg |
| SEAT Ibiza 1.0 MPI 2021 | 50 kg |
3. VW Golf GTE 2019
80 kg
5. Hyundai i30 1.5 2020
80 kg