Ford S-MAX 2.0 TDCi DPF Ambiente Durashift-6-tronic
Specifikacije motora
Ubrzanje 0-100km/h
11.9 s
Maks. brzina
188 km/h
Gorivo
Dizel
Cilindri
4
Maksimalni okretni moment pri RPM
1750 RPM
Maksimalna snaga pri RPM
4000 RPM
Mjenjač
Automatski mjenjač
Brzine
6
Ubrizgavanje goriva
Common Rail
Tip motora
Turbo
Zapremina motora
1997 ccm
Ventili
4
Potrošnja goriva i ekologija
Kombinirana potrošnja (NEDC)
7.3 l/100km
Potrošnja u gradu (NEDC)
9.9 l/100km
Veličina spremnika
70 l
Standard emisije
Euro 4 II
Veličina gume
215/60R16
Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS)
205 eura
Tip TPMS
izravno mjerenje (senzor)
Težina i vuča
Dopuštena ukupna težina
2505 kg
Prazna težina (EU)
1743 kg
Prikolica s kočnicama
1750 kg
Nosivost
762 kg
Prikolica (bez kočnica)
750 kg
Ostali motori
| # | Naziv | Gorivo | Snaga | Prijenos | Pogon | Cilindri Kubni centimetri | Cijena od |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.0 TDCi DPF Ambiente | Dizel | 85kW 116HP | m () | Pogon na prednje kotače | 4 1998 ccm | (Početni model) |
| 2 | 2.0 TDCi DPF Ambiente | Dizel | 96kW 131HP | m () | Pogon na prednje kotače | 4 1997 ccm | +1 000 EUR |
| 3 | 2.0 TDCi DPF Ambiente Durashift-6-tronic | Dizel | 96kW 131HP | a () | Pogon na prednje kotače | 4 1997 ccm | +3 000 EUR |
| 4 | 2.0 TDCi DPF Ambiente | Dizel | 103kW 140HP | m () | Pogon na prednje kotače | 4 1997 ccm | +1 000 EUR |
| 5 | 2.0 TDCi DPF Trend Durashift-6-tronic | Dizel | 103kW 140HP | a () | Pogon na prednje kotače | 4 1997 ccm | +6 000 EUR |
| 6 | 2.0 FFV Trend | Bioetanol | 107kW 146HP | m () | Pogon na prednje kotače | 4 1999 ccm | +1 000 EUR |
| 7 | 2.0 Trend | Bezolovni benzin | 107kW 146HP | m () | Pogon na prednje kotače | 4 1999 ccm | +1 000 EUR |
| 8 | 2.3 Trend Durashift-6-tronic | Bezolovni benzin | 118kW 160HP | a () | Pogon na prednje kotače | 4 2261 ccm | +4 000 EUR |
| 9 | 2.2 TDCi DPF Trend | Dizel | 129kW 175HP | m () | Pogon na prednje kotače | 4 2179 ccm | +5 000 EUR |
| 10 | 2.5 Trend | Bezolovni benzin | 162kW 220HP | m () | Pogon na prednje kotače | 5 2521 ccm | +5 000 EUR |
